一、項(xiàng)目背景

如今私家車數(shù)量不斷增加，但是小區(qū)停車場(chǎng)配置不足，車的數(shù)量大于停車位的數(shù)量，導(dǎo)致出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象。業(yè)主上下班時(shí)間集中，進(jìn)出車的效率低，容易在出入口出現(xiàn)擁堵。在一些收費(fèi)的停車場(chǎng)，傳統(tǒng)的方式導(dǎo)致逃票嚴(yán)重。

二、方案設(shè)計(jì)

設(shè)置不同方向的出入口，每個(gè)出入口改用停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出車輛的車牌進(jìn)行快速識(shí)別，改為兩進(jìn)兩出，并設(shè)置中心控制點(diǎn)，還可以帶有金額顯示屏，便于收取停車費(fèi)用。

三、方案流程

車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，會(huì)觸發(fā)入口處的地感，對(duì)進(jìn)入車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并上傳圖片給識(shí)別軟件，識(shí)別軟件識(shí)別并記錄相應(yīng)信息（如：入庫(kù)時(shí)間），上傳保存信息，道閘抬桿，放行車輛，實(shí)現(xiàn)不停車快速入庫(kù)。車輛離開(kāi)時(shí)，出口處地感快速對(duì)車輛進(jìn)行二次識(shí)別，在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中進(jìn)行處理計(jì)算，結(jié)算停車費(fèi)，若停車時(shí)間在規(guī)定免費(fèi)時(shí)間內(nèi)，車輛就可以實(shí)現(xiàn)不停車出場(chǎng)，若需繳費(fèi)，待車主完成繳費(fèi)之后，道閘抬桿，車輛快速離場(chǎng)。

四、系統(tǒng)功能

1、中心控制，便捷管理

設(shè)置中心控制室，并將不同方向的出入口聯(lián)網(wǎng)。停車場(chǎng)管理員可以在中心控制室，對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行管理。中心控制室還可以設(shè)置其他功能，如可以查詢和打印財(cái)務(wù)報(bào)表等。

2、車牌識(shí)別杜絕逃票，保證車輛安全

采用車牌識(shí)別管理模式，通過(guò)對(duì)比車輛出入口處照片和相關(guān)信息，不僅可以防止車輛逃票，還可以分辨出是否有人偷換車牌，保護(hù)車輛安全。

3、加快車輛出入速度，緩解出入口擁堵問(wèn)題

車輛入庫(kù)實(shí)現(xiàn)不停車，出庫(kù)時(shí)間大大減少，加快車輛快速出入，保證出入口車輛通暢。

4、中英文顯示，語(yǔ)音提示，便于車主快速通過(guò)

出入口設(shè)置顯示屏，入口處在顯示屏上面顯示時(shí)間、天氣、車輛車牌號(hào)、入庫(kù)時(shí)間，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，并進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，便于車主了解停車信息，在出口處顯示屏新增出庫(kù)時(shí)間，收費(fèi)金額，便于車主繳費(fèi)。

5、空位數(shù)量提示

對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行分區(qū)，提示每個(gè)區(qū)域停車空位數(shù)量，便于車主尋找停車，減少尋找時(shí)間，提高停車效率。

6、自定義系統(tǒng)功能

可以自定義系統(tǒng)功能，分時(shí)區(qū)收費(fèi)，高峰期道閘不落桿等

7、車位滿時(shí)限制車輛進(jìn)入

8、防撞系統(tǒng)

測(cè)試距離，保障車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞，保障車主權(quán)益。

9、單通道系統(tǒng)

防止車輛在通道內(nèi)堵車，設(shè)置單行道，出入車輛互不打擾。